JAL株主優待割引券利用体験記

みなさん、こんにちは。
先日、JAL株主優待割引券を使ってみましたので、今日はその利用体験記です。

管理人が今回使用したJAL株主優待割引券は、「日本航空株主優待のご案内」というパンフレットによりますと、「毎年3月31日および9月30日現在の株主名簿に記載された株主の皆さまを対象に、ご所有株式数に応じ、下表の基準により国内線の株主優待割引券を発行いたします。」とあり、その下表には、

所有株式数
1,000～1,999　年１回（3月31日現在の株主に５月に１枚発行）
2,000～2,999　年２回（3月31日現在の株主（５月）及び9月30日現在の株主（１１月）に各１枚発行）
3,000～3,999　上記同様年２回で各２枚発行
4,000～9,999　上記同様年２回で各３枚＋4,000株超過分2,000株ごとに各１枚発行（端数切捨て）
10,000～　　　　上記同様年２回で各６枚＋10,000株超過分4,000株ごとに各１枚発行（端数切捨て）

とあります。また、その発行時期及び有効期間は

3月31日現在の株主（1,000株以上所有の方対象）
発行時期：５月下旬、有効期間：６月１日～翌年５月３１日（１年間）

９月３０日現在の株主（2,000株以上所有の方対象）
発行時期：１１月下旬、有効期間：１２月１日～翌年５月３１日（６ヶ月間）

となっております。

尚、有効期間内に航空券を購入すれば、航空券の有効期間内の搭乗が可能となっています。
（搭乗日により運賃の差額調整が必要となる場合があるとのこと）

この株主優待割引券を利用すると、１枚につき国内線片道１区間が大人普通運賃（小児の場合は小児普通運賃）の５０％割引になります。ただし、ファーストクラス料金、クラスJ料金、旅客施設使用料は割引の対象外となっています。また、ファーストクラスの販売座席数には限りがある場合がございます、との記載があります。つまり、ファーストクラスについては、空席があっても株主優待割引では乗れない場合があるという解釈になりそうです。しかし、クラスJや普通席については、普通片道運賃とほとんど同様の使い勝手で、予約変更も自由です。ただ、積算マイルは区間マイルの７５％であるのと、他社搭乗が出来ないのが主な違いになります。

ここで注意が必要なのは、他社とはANAだけでなく、JALグループである日本トランスオーシャン航空（JTA）、日本エアコミューター（JAC）、北海道エアシステム（HAC)、琉球エアコミューター（RAC）も含まれることです。
JAL株主優待割引券で普通運賃の５０％割引が適用されるのは、JAL便及びJALエクスプレス（JEX）便になります。例えば羽田－那覇線ではJAL便には予約変更できるけれども、JTA便には予約変更できないということです。

また、これは路線と便によりますが、場合によっては普通運賃の５０％割引額と特便割引１の価格にほとんど差がない場合もあります。この株主優待券は金券ショップ等で数千円で取引されていると聞いておりますので、予定がはっきり決まっていて変更の必要がない場合、マイレージの積算やFLY ONポイントの積算は同じ（例えば普通席の場合、両者共区間マイルの７５％積算で搭乗ポイントも４００ポイント加算）ですし、特便割引１は前日まで購入可能ですので、特便割引１を選択して株主優待割引券は別の機会に利用した方がお得な場合もあります。

今回は、予約変更可能という利点を活かし、行き帰り共に、空港に到着して１本早く便のクラスJをキャンセル待ちでゲット、待ち時間を短縮すると共にゆったり移動が出来ました。もちろん、キャンセル待ちでのクラスJゲットは株主優待割引券よりも管理人がJGC会員であるという理由が大きいわけですが、予約変更可能な運賃でなければ、前便への変更が出来ないわけです（同じ便のクラスJキャンセル待ちは可能）。

この株主優待割引券、５月に発行されたものでも、１１月に発行されたものでも、両者とも有効期限は５月３１日までですので、金券ショップの場所によっては期限が近いということで安く手に入るケースもあるようです。使う予定がはっきりしている方は、この時期に金券ショップ等を探してみるのもよいかもしれません。