ANAマイレージクラブ、2008年4月よりの変更点その１１

みなさん、こんにちは。

ANAマイレージクラブ変更点解説の続きです。

７．アップグレードポイント制度の変更
ダイヤモンド、プラチナ、ブロンズ、スーパーフライヤーズカードの上級会員それぞれ一律のポイント付与ではなく、利用状況に応じて、ポイントが付与される制度に変更されました。各サービスのなかでも利用頻度の高い顧客を優遇するというその方向性は理解できるのですが、ビジネス→ファーストへのアップグレードは非常に多くのポイントを必要とするため、ファーストクラスのアップグレード利用はかなり難しくなりました。

またスーパーフライヤーズカード本会員に対して付与されているアップグレードポイントは、前年度の利用実績（プレミアムポイント）が10,000未満の場合、４ポイントの付与となり、国内線の片道アップグレードにしか利用できません（従来は国際線片道のエコノミー→ビジネスあるいはビジネス→ファーストのアップグレードにも利用できました）。

ダイヤモンドサービスについてはＡＮＡグループ便の利用（プレミアムポイント50,000以上）が前提となっているせいか、ダイヤモンドサービス到達最低ライン（アップグレードポイント40ポイント）の場合、欧米線片道エコノミー→ビジネスアップグレード（8ポイント）であれば最低でも５回以上と、従来より優遇されているようではありますが、それでも欧米線片道ビジネス→ファースト(15ポイント）だと２回にしかなりません。スーパーフライヤーズカード本会員であった場合さらに４ポイントが追加されますが、それでも上記のアップグレード利用回数が増えるまでには至りません。

以前は国際線であれば、アップグレード先のクラスを問わず片道４回分（スーパーフライヤーズカード分含め５回分）アップグレードの特典が教授できたわけです。アップグレード特典は上級会員制度の大きな魅力の一つであったわけですが、最低ラインに達しただけでは、アップグレードに関しては充実した特典付与は期待できなくなったようです。

尚、アップグレードポイントの制度変更は2009年度の上級会員に付与されるアップグレードポイントに適用され、2008年度の上級会員へのアップグレードポイントの付与は従来通りで、ダイヤモンド８ポイント、プラチナ６ポイント、ブロンズ２ポイント、スーパーフライヤーズカード本会員２ポイントです。また、アップグレードに必要なポイント数も2008年度は国内線１区間（片道）１ポイント、国際線１区間（片道）２ポイントで変更ありません。

アップグレードポイントの制度変更については以下のリンクからどうぞ。

http://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/prem_up.html