ANAマイレージクラブ、2008年4月よりの変更点その１０

みなさん、こんにちは。

ANAマイレージクラブ変更点解説の続きです。

６．ＡＮＡ上級会員資格認定方法の変更
ＡＮＡ「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」の認定基準として、これまでの「プラチナポイント＋搭乗回数」方式からプレミアムポイントによる認定に変更になります。プレミアムポイントの算定式で従来と異なるのは、新たに「搭乗ポイント」という項目が設定されたことです。

プレミアムポイント算定式
［区間基本マイレージ×クラス・運賃倍率×路線倍率]＋搭乗ポイント＝プレミアムポイント

ここで、

クラス・運賃倍率：
搭乗クラスや運賃種別による積算比率で、国内線の場合は利用運賃により100%、75%、50%の３段階（プレミアムクラス利用時はさらに+50%）、国際線の場合はファースト150%、ビジネス125%、エコノミーは利用運賃により、100%、70%、50%の３段階

路線倍率：
ANAグループ便日本国内線利用：２倍
ANAグループ便中国路線（含む香港、除く台北）利用：１．５倍
ANAグループ便国際線、スターアライアンス加盟航空会社便利用：１倍

搭乗ポイント：
どのような運賃での利用が「搭乗ポイント」の対象となるかはＷＥＢにて確認していただきたいのですが、管理人の大雑把な印象としては「国内線の場合、75%系のうち割引率の大きい超割・旅割系以下の運賃では加算せず、それ以上では400ポイント加算する。」「国際線の場合、マイルやアップグレードポイント等によりエコノミー→ビジネスにアップグレードが可能な運賃以上では400ポイント加算、それ以外の運賃では加算なし。」といった印象です。

また、各上級会員資格の認定基準は、

ダイヤモンドサービス：プレミアムポイント100,000以上でそのうちＡＮＡグループ便利用が50,000ポイント以上
プラチナサービス：プレミアムポイント50,000以上
ブロンズサービス：プレミアムポイント30,000以上
スーパーフライヤーズカード：ダイヤモンドサービス、プラチナサービス提供期間中に申し込み可能（従来通り）

と変更になっており、従来の搭乗回数規定（ダイヤモンド：120回以上、プラチナ：50回以上＋15,000プラチナポイント、ブロンズ：30回以上＋10,000プラチナポイント）はなくなっておりますのでご注意下さい。また、ダイヤモンドサービスについては、スターアライアンス他社利用ばかりでなく、ＡＮＡグループ便も利用しないと認定されない仕組みに変更されています。

国内線利用中心の方の場合、搭乗ポイントが加算されるような高い運賃の利用でないと、上級会員資格の認定は難しくなりそうですね。

詳細は、以下のURLでどうぞ。

http://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/prem_new.html